现在在我们中国国内有买GTR的吗?大约价格是多少?那些网站能够查到这些信...
GTR战神（Nissan GT-R）的落地价在中国市场大致在几十万到近800万元人民币之间。具体来说：不同版本价格差异：GTR战神的不同版本落地价存在显著差异。例如，2024款标准版的价格约为100万元，而Track Edition版则约为110万元。对于更高性能的Nismo版，其价格更是高达约180万元。
综上所述，关于国内是否还能买到GTR的问题，并没有一个绝对的答案。建议消费者在购买前咨询日产官方或相关进口商，以获取最新、最准确的信息。同时，也可以关注汽车市场的动态和新闻，了解GTR在国内的销售情况和政策变化。这样可以帮助消费者做出更明智的购买决策。
日产将在12月6日开始在日本市场开售新款GT-R，标准版售价777万日元；GT-R Black Edition售价7975万日元；顶级版GT-R Premium售价8375万日元。
年左右的日产GTR在美国的售价大约在$35，000到$45，000美元之间。在中国的情况：在中国，由于进口限制等因素，二手日产GTR的价格可能会比在美国的价格更高一些。价格影响因素：年份：不同年份的日产GTR价格会有所不同，一般来说，较新的车型价格会更高。
值得注意的是，GTR35已停产，而EVO10在中国市场相对易得，可购得三辆。从性能角度，GTR35定位为超跑，而EVO10则是性能跑车，两者档次差距明显，GTR35无疑更胜一筹。因此，对于EVO10，建议直接购买原版，而非改款。至于改左舵为右舵，对性能影响不大，但自行改装需谨慎。
对于想要购买MORITA森田 SZ-GTR30H 落地扇的消费者来说，价格是一个需要仔细考虑的因素。该电风扇的价格范围从749元起，相比其他品牌的产品，它的价格略高一些，但其卓越的品质和丰富的功能绝对物超所值。
gtr是什么车多少钱
1、日产GTR跑车的价格因版本、新旧情况等因素而有所不同。新车普通版国内售价约150万 - 235万元；限量版价格跨度大，从75万元（2025款基础限量版）到105万美元（“最强GTR”限量50台）不等，部分特殊版本达148万元。二手车市场均价约50万 - 150万元。
2、GTR是日产的一款高性能跑车，价格区间为数十万至数百万不等。以下是关于GTR的详细解车型简介 GTR是Nissan旗下高性能运动车的代表，结合了先进的科技与卓越的性能。拥有强大的动力、精准的操控性以及卓越的刹车性能，是赛车爱好者的首选之一。
3、GTR跑车的价格因版本、配置、地域等因素而有所不同，大致在100万元到800万元人民币之间。具体来说：2024款日产GTR：这款车的价格根据版本有所不同。中标准版的价格约为100万元人民币，而Track Edition版本的价格则约为110万元人民币。对于追求极致性能的消费者，Nismo版本的价格高达180万元人民币。
新款GTR可以弹射多少次?
对于新款GTR的弹射次数，各类车型表现各异。前驱车在弹射起步时，车头会有所抬升，而GTR跑车则可以在不损坏变速箱的情况下持续弹射，但超出三包期内的限定次数，如超过宝马的7次或日产GTR的3次，原厂质保将不再适用。
次以上 弹射起步的效果。对于弹射起步，后驱车、前驱车和四驱车有着完全不同的启动姿态：前驱车：在弹射起步瞬间表现为车头抬高。后驱车：在弹射起步瞬间表现为车尾降低，赛车圈子有个别名叫做下蹲，在加速赛中经常看到车辆一蹲就冲出去，就是因为使用了弹射起步技术，且扭矩越大的车下蹲动作越明显。
所以变速箱的油温有时候会到120度，次数过多（连续3次左右）那么GTR的行车电脑会检测到，为了保护车辆，再次启动的时候波箱会被电脑强行锁死。那么这个时候就必须去大修了，搞不好要换波箱，非常麻烦。
以下为不同车型的弹射次数：宝马：宝马限定的次数是7次日产GTR的限定次数是3次属于标准次数。保时捷911：保时捷911支持无限次弹射起步而保时捷这么大口气的原因就在于其研发的PDK变速箱。
很简单，就是关闭asr（牵引力控制系统），把排挡杆推向前进档，将刹车踩到底，右脚轰油门（油门的踩下深度直接取决于弹射起步的快慢），然后迅速收掉油门，此时，车子就跟火箭一样冲出去，这就是弹射起步，弹射起步虽然很快，但是对车的离合器损伤最大，gt-r弹射3次后，nissan就不给予保修了。
还有变速箱问题，受媒体影响，车主买车后喜欢运用弹射起步，满足对速度追求，弹射对变速箱损害极大，07款车型，弹射5次变速箱就会报废且不可修复。而且变速箱设计缺陷，采用后置设计，与后桥、差速锁挤在一起，布局不太合理。
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