三菱劲炫变速箱挂不上挡是什么原因?
1、当三菱劲炫的变速箱无法顺利换挡时，可能涉及以下几个故障点：首先，离合器分离不彻底是个关键因素。如果离合器未能完全分离，将直接影响换挡操作。因此，检查离合器片的磨损情况至关重要，如果磨损严重，必须进行更换。其次，挡位锁止机构的问题也不容忽视。拉紧弹簧和凸轮的磨损或损坏都可能导致挂挡困难。
2、有。三菱劲炫0cvt变速箱是无级挡CVT无级变速，有坏的，通病是车辆无法升档，车速提不起；换挡时有卡滞；换挡困难出现跳档等。这款变速箱在使用过程中质量相对稳定，传动钢带的硬度也比较强。
3、发动机 误区：劲炫发动机动力不足，无法满足日常使用。解析：劲炫搭载的6L和0L自然吸气发动机动力表现确实不算突出，但日常使用是足够的。起步加速时可能稍显肉感，且发动机噪音在起步和加速时较为明显。然而，这并不意味着劲炫的发动机存在严重问题。
4、在倒车前，需踩下刹车停稳车辆后才能挂入R档，行驶中无法挂入。N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递。适用于短时间停车。D前进档：正常行驶时使用。自动变速箱会根据车速和发动机转速自动调整档位。Ds运动档：用于激烈驾驶。该模式下，发动机动力性能达到最优，但油耗会有所增加。
5、当你的三菱劲炫显示“transmission service required”时，这通常意味着变速箱需要进行检查或保养。这可能是由于多种原因，比如油液不足、油液污染或过滤器堵塞等。建议尽快联系4S店或专业的维修服务进行检查，以确保变速箱的正常运行。如果问题被忽视，可能会导致更严重的机械故障，增加修理费用。
6、经济方案：重力换油+纸质滤芯性价比最高，适合日常保养；若变速箱有异常或高里程（如10万公里以上），可考虑拆油底壳彻底清洁并更换铁滤芯。注意事项：非4S店操作可能影响质保，且需确认使用正品油液与滤芯，避免损坏CVT变速箱。具体费用以当地4S店或维修点报价为准，不同地区可能存在差异。
三菱劲炫cvt变速箱好不好,新劲炫cvt变速箱解析
三菱新劲炫的CVT变速箱在平顺性和燃油经济性方面表现良好，但需注意其承载能力和动力输出的限制。优势：- 平顺性：CVT变速箱的变速体验无比平顺，无明显顿挫，为驾驶者提供了流畅的驾驶体验。- 燃油经济性：CVT能根据车速调整速比，确保发动机在理想的转速范围内工作，从而节省燃油。
优点： 变速平顺无顿挫。由于CVT变速箱速比连续可变，再也没有了顿挫的烦恼。 发动机可保持在经济转速区间。由于CVT变速箱速比连续可变且可和车速联动，因此发动机转速区间不再受车速变化的限制。这一点是CVT变速箱与AT或DCT等齿轮传动变速箱的最大区别。
同时，CVT变速箱还减少了传动件的数量，降低了部件磨损和故障的风险，因此相比传统的手动和自动变速箱更加耐用。此外，三菱的变速箱也有良好的散热系统和润滑系统，可以有效地延长变速箱的使用寿命。
三菱劲炫cvt变速箱是钢带还是链条?
三菱劲炫的CVT变速箱采用的是钢带摩擦传动。CVT变速箱的优点之一是变速平顺无顿挫。这是因为CVT变速箱的速比是连续可变的，不会出现换挡时的顿挫感。另外，CVT变速箱可以使发动机保持在经济转速区间，不受车速变化的限制。
总之，三菱劲炫CVT变速箱采用了钢带摩擦传动，具有平顺、经济、高效等优点，是一款非常优秀的变速箱。
由于CVT变速箱采用的是钢带摩擦传动，因此对动力输出必须进行限制。否则可能超出静摩擦力而出现相对摩擦，从而磨损钢带。 需要限制发动机的输出功率和扭矩。同样由于上述原因，过大的发动机输出功率或扭矩会损坏钢带。这两大缺点也是相比于AT或DCT等齿轮传动变速箱的最大弱点。
三菱劲炫换变速箱油和滤芯多少钱
单独更换变速箱油（重力换油）费用约700元（含工时费）。若在4万公里保养时与其他项目（如机油、制动液等）一起进行，总费用约为1288元；6万公里大保养时更换变速箱油的参考总价为2294元（含差速箱油等）。循环机换油或拆油底壳换油的费用会更高，但具体差价需咨询4S店。
劲炫汽车自动变速箱油还要看具体车型和变速箱，价格一般在4百左右，参考：汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议48万公里更换一次。
三菱劲炫CVT变速箱不拆油底壳可以换油。具体来说：更换方式：三菱劲炫CVT变速箱的油液更换可以通过直接拆卸放油螺丝进行放油操作来完成，这一过程与更换机油相似，简便且高效。滤芯更换：在放油完成后，可以进一步更换变速箱的滤芯，以确保变速箱内部的清洁。
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