2024款哈弗h9探境版越野能力如何?
款哈弗H9探境版的越野能力较为出色。动力配置强劲：新款哈弗H9搭载了长城0T涡轮增压发动机，最大马力达到224匹，最大扭矩为380Nm。这样的动力配置为越野提供了充足的动力储备，使得车辆在复杂路况下能够轻松应对。四驱系统先进：全系支持适时四驱系统，中央差速器为多片离合器结构，并提供了前中后三把差速锁。
这两种动力在越野性能方面表现出色，能够轻松应对各种路况，同时油耗表现也相对较好。哈弗H9的底盘结构采用了非承载式车身，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，配合四驱系统的使用，使得车辆在越野性能方面非常突出。
哈弗H9的最小离地间隙为206mm，而2024款0T汽油探境版在空载时的最小离地间隙为224mm。离地间隙是指车辆底部与地面之间的距离，这一参数对于车辆的通过性至关重要。哈弗H9的较高离地间隙意味着它能够更好地应对复杂地形，如崎岖的山路或坑洼不平的乡村道路。
其配备0T涡轮增压发动机、博格华纳的三代TOD + Mlock四驱系统和三把锁，扭矩容量达1900N·m，越野能力强。空间上也十分宽敞，车长超5米，轴距达2850mm，车内有45处储物空间，5座版后备箱791升，7座版也能装下4个24寸旅行箱。
值得一提的是，哈弗H9可以配备三个差速锁，并且采用非承载式车身设计，这使得H9在越野能力上达到了一个新的高度。无论是崎岖的山路还是泥泞的野外，H9都能轻松应对，成为越野爱好者的首选车型。
哈弗H9的越野能力得到了进一步增强，因为它配备了三个差速锁。此外，其车身结构为非承重车身，后悬架采用整体桥式非独立悬架，驱动方式则为适时四驱，并采用了博格华纳的双速TOD适时四驱系统。这些配置使得哈弗H9在复杂多变的越野环境中能够保持出色的稳定性和安全性。
越野实力有提升哈弗H9新老款车型对比
新老款哈弗H9内饰依旧走的是沉稳大气的路线，中控台各区域分工明确，同时大量搪塑材质外加亚光檀木材质的应用则有效提升了车内豪华氛围。硕大的四辐式方向盘手感也依旧出色，同时还可选装加热功能，价格为500元。在配饰配色方面，2020款哈弗H9还新增了莫里斯棕色内饰。除此之外，中控屏尺寸也由原来的8英寸升级为9英寸。
哈弗H9二代在安全性方面相对更具优势，但两款车型各有特点，需根据实际需求选择。 核心配置差异： 气囊数量：哈弗H9二代配备了5气囊，提供了较高的被动安全性能。相比之下，哈弗猛龙则配备了3气囊，在气囊数量上少于H9二代。
这个功能在LC家族顶级车型上被发扬光大。尤其在攀陡坡，下陡坡，和沙地脱印证了很多，它的越野能力并不比普拉多和酷路泽等四五十万的车差，只是品牌价值要稍微低一些，但真的拿去越野的话，其性价比真的很不截止目前为止，哈弗H9是这个价位最牛的一款车，没有之一。
对于追求越野性能与经济性的消费者而言，哈弗H9柴油版无疑是一个值得考虑的选择。尤其是极境版车型，在配置、舒适性和通过性方面都有显著提升，是越野爱好者的理想之选。同时，哈弗H9柴油版还推出了优惠政策和金融福利，年底购车更加合适。
作为国产硬派越野的扛把子，哈弗H9越野性能一贯优秀。哈弗H9-2022款采用非承载式车身，高强度底盘保证了良好的抗颠簸性，野外坑洼路面如履平地，同时206mm的最小离地间隙，以及28度的接近角和23度的离去角，为哈弗H9-2022款提供了优秀的通过性，即使是炮弹坑等落差较大的越野路面，也能轻松搞定。
越野方面 哈弗H9搭载了ATS全地形系统，共有泥地模式、雪地模式、沙地模式、自动模式、运动模式、经济模式以及低速四驱模式。车身采用非承载式车身，前双叉臂式独立悬架，后多连杆非独立悬架，并配备了电子式差速锁，可以说越野能力相当强劲。
新款的哈弗H9,值得入手吗?
综上所述，如果你追求卓越的越野性能、宽敞的空间、强劲的动力以及经济的油耗，同时对品牌信誉和售后服务有高要求，那么哈弗H9绝对值得入手。
哈弗H6和哈弗H9的选择，需要根据个人需求和偏好来决定，但总体来说，哈弗H9在配置和动力上相对更优，更适合追求高配置和强动力的消费者，而哈弗H6则以其大气沉稳的外观和中规中矩的内饰，适合更注重性价比的消费者。
综上所述，上汽大通MAXUS领地在空间舒适性和动力性能方面都优于哈弗H9，因此更值得入手。当然，购车决策还需根据个人需求和预算进行综合考虑。
另一方面，哈佛H9的第一辆车主可以享受基础服务和流量终身免费、娱乐服务3年免费、服务1年免费购买优惠。另外，如果现在购买汽车，还可以得到最高11000韩元的金融贷款补贴和最高11000韩元的替代购买补贴等福利政策。僵硬的外观设计作为强硬派越野汽车，没有强硬风格是绝对不行的。
可以看出，新哈弗H9已经在中国人心中得到了认可。8月份的销量为1042辆，从近几个月的销量可以看出，月均销量都在1000辆以上。这样的表现并不优秀，但作为国内20多万级别的全地形越野车型，也不算失败。如果有足够的车辆，可能会有比这个数字更乐观的结果。
新款哈弗H9相比现款车型造型更加硬朗
1、年1月13日发布：相比现款车型，全新哈弗H9更加硬朗，也更加符合一款硬派越野SUV的市场定位。通过新家族式设计的加入，新款哈弗H9看起来更加帅气。同时，新款哈弗H9配备了全新样式的保险杠。因为是年度改款车型，新哈弗H9的车身线条变化不大，横直的腰线勾勒出硬朗的腰线。
2、内饰方面，基于全新哈弗H9俄规车型的宣传图我们能看到，新车配备了全新造型的方向盘以及悬浮式大尺寸中控屏。而副仪表台位置则采用了与坦克300、哈弗猛龙等车型相同的换挡杆设计，同时周围也分布有实体按键与旋钮。
3、长在了第二排的座位上。2020款哈弗H9的长宽高分别为4856毫米，1926毫米，1900毫米，轴距为2800毫米。2022h9 新车仍然维持了硬派设计风格，车身线条简洁、硬朗，不过它的前脸发生了明显变化，采用了粗壮的直瀑式进气格栅，同时它的雾灯区域也进行了重新设计，看上去更有力量感。
4、车身侧面，新款哈弗H9线条硬朗，平直上扬的腰线勾勒出肌肉感，进一步凸显硬派SUV风格。新车前后轮眉的线条更加突出，搭配大尺寸的六条幅轮毂，立体感也更强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4843/1926/1900mm，轴距达2800mm。与现款车型相比，车身变得更加修长。车尾部分，新款哈弗H9延续现款设计风格。
5、相比于老款车型，新款哈弗H9在车头部分将进气格栅与前大灯通通变了样子，单从车头的部分来看与老款车型有着不同的模样。多条幅状的进气格栅被粗壮的两条贯穿式的镀铬格栅所取代，颇有些现款哈弗H5的设计元素在里面。哈弗H9的长宽高尺寸为4856×1926×1900mm，轴距达到了2800mm。
6、外观上，新车相比于现款变得更加霸气，野性十足，尽管在设计上还是延续了哈弗家族的设计语言，但是对于前脸中网的调整还是非常明显的。首先，前格栅被中间的镀铬饰条横向分隔为两个部分，增加了前脸的厚重感，两侧的大灯组同时缩小了尺寸，再加上橘黄色的雾灯，新车前脸的层次感可见一斑。
新款哈弗h9柴油版油耗怎么样?
油耗经济性佳，长测行驶2300公里，包含不同路况和越野路段，油耗为0升/百公里，与官方标定的9升接近，能源成本约63元/百公里，能兼顾越野和城市驾驶的经济性与动力需求。驾乘体验舒适，方向盘轻便、转向轻松、刹车灵敏、加速顺畅。车内有45处储物空间，中控台有暗格方便放置物品。
有长测显示，驾驶二代哈弗H9柴油版行驶2300公里，包含不同路况和越野路段，油耗成绩为0升/百公里，几乎与官方标定的9升一致，对于硬派越野车来说，该油耗表现较优秀，能兼顾越野和城市驾驶的经济性与动力需求。
哈弗H9柴油版国六的油耗表现如何？根据我们的测试数据，该车型的平均油耗大约在13-14升/百公里之间，这一数据在中大型SUV的油耗表现中属于正常范围。尽管哈弗H9的车身尺寸较大，但其动力调节表现却相对出色。液压动力虽不是非常轻盈，但整体重量适中，路感控制清晰，转向准确，整体操控性令人满意。
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本文概览：2024款哈弗h9探境版越野能力如何? 款哈弗H9探境版的越野能力较为出色。动力配置强劲：新款哈弗H9搭载了长城0T涡轮增压发动机，最大马力达到224匹，最大扭矩为380Nm。...
文章不错《哈弗h9新款（哈弗h9新款2025新款版柴油版咋样）》内容很有帮助