空调加氟的正确操作方法是什么?
1、·先介绍一下加氟工具，可以看到如下图所示，分别包含了压力表、加氟管和氟利昂瓶 2·首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气，操作见附图所示。3·然后，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。
2、抽空空气：用真空泵将空调系统内空气抽空，使系统呈真空状态。注入氟利昂：把加氟工具连到氟瓶，打开阀门，注入适量氟利昂。收尾工作：加氟完成后，关闭氟瓶阀门，拔下工具和氟瓶，再用真空泵抽出多余氟利昂。关机状态加氟连接工具：找到空调加氟口，连接加氟工具。
3、空调R32加氟的操作步骤如下：打开外机，开启空调，设定风量最大、温度最低，运行3-5分钟，使空调正常工作。分别关闭空调使压缩机停止工作。打开平衡阀（一般就是低压阀），记住哪条管子连接低压阀之后打开那条阀门，拧开一点，把里面的空气放掉。
4、开启空调：将空调模式调至制冷，温度设定到最低，避免机器不转或加氟中途停机。连接设备：用尖嘴钳夹住顶针旋转拉出，用扳手拧开空调外机低压管帽盖，将加氟管一端接上低压管，另一端接上氟罐，两根管子都要进行放气，松开接头螺丝2 - 3秒即可。注意要用罐里的氟利昂排一下加氟管里的空气。
5、空调加氟方法如下：开启空调：夏季加入氟化物时，空调可直接制冷运行。由于氟化操作不能在加热条件下进行，因此有必要采用加热和绘制换向阀管路的方法来强制空调在冬季进入制冷状态。接氟化设备：空调正常启动后，氟化设备从室外机低压阀侧工艺口接出。在此过程中，必须清除氟化管中的空气和污垢。
6、/空调加氟步骤：开启空调。夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转。因为空调在制热的状态下是无法进行加氟操作的，所以当在冬天给空调加氟的时候，是必须要让这台空调进入制冷状态才可以。准确连接加氟的设备。空调在正常开启后，从室外机的低压阀一侧的工艺口和加氟设备连接起来。
汽车空调加氟方法图解
制冷剂的加注方法 1）确认制冷剂系统没有泄漏之后，沿逆时针方向拧松注入阀手柄，使阀针退出，制冷剂便注入中间注入软管，此时不能打开高、低压压力表两侧的手动阀。2）拧松连接高、低压压力表一边中心接头的中间注入软管螺母，当看到白色制冷剂气体外溢、听到“嘶嘶”声时（目的在于排出中间注入软管中的空气），拧紧螺母。
汽车加氟方法骤如下：为车辆空调加氟时，需要将歧管压力表的高压接头与低压接头分别连接在空调压缩机的高低压接头处。拧动歧管压力表上的螺丝，当听到空调制冷剂的蒸汽流动声音时，使气体溢出几分钟，再将该螺丝拧紧，将软管内的空气排出。
第一步是打开汽车引擎盖，找到空调压缩机的高压阀门。在阀门上涂上一些肥皂水，可以帮助寻找潜在的氟气泄露点。接下来拧掉阀门的帽子，保持阀门干燥，以免空气进入系统。第二步是连接加氟器具，卸下空调压缩机的低压阀门帽并将加氟器具连接到低压阀门上。根据汽车制造商的建议，设定输入压力和无线电输入。
先给大家介绍一下加氟工具吧，你可以看到如下图所示，分别包含了压力表、加氟管和氟利昂瓶 首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气，操作见附图所示。然后，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。
车辆空调加氟方式有二种，一种是_压端加注，合适历经测漏、真空包装后的加注，留意这个办法务必不可以开启制冷压缩机，汽车发动机在转停下，且制冷剂罐规定倒立起来；另一种是低压端加注，加注的是汽体，特性是加注速度比较慢，一般适用填补制冷剂的情形下应用。
给空调加氟,如何看压力?需要5kg压力
1、如下图，红色框内的就是5kg压力。所有的空调无论什么品牌，大小，加氟的压力绝对不会高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。空调制冷剂一般情况下是不会少的。首先，使用了5年以上的空调，就需要加氟了。其次就是空调在怎么样也无法降温，这个时候应该也就是需要加氟了。还有一种情况就是空调开机后十几分钟就停机的。
2、加一个压即是加1公斤的压力，上图的压力表，指针到内圈黑字的0.5即是5个压。影响空调加氟压力的主要因素是制冷剂种类和环境温度，和空调功率（多少匹）没有关系，同样是5个压，不同功率空调的制冷剂灌装量（多少公斤）是不同的，压力只是个指标，指示工作状态是否正常。
3、在给空调加氟时，需要关注的最外圈数值即为压力，以千克力每平方米（kg/cm）为单位。第二层数值表示的是英制单位磅力每平方英寸（PSI）。两者之间的换算关系为1 kg/cm = 15037738 PSI。例如，如果红色框内显示的是5，那么表示的压力是5 kg/cm。
4、把家中空调打开之后，将压力表接到空调的加氟口上，然后看空调压力表里面的黑圈就行了。一般制冷压力在0.4--0.5MPA即可，制热压力在5-1MPA即可。看这里面的那个黑色刻度刚刚到0.5，正常气管压力在0.45~0.5MPA，已经足够了。
5、空调加氟一般加5-5kg压力左右，不应高于6个压力。首先要查看室外机铭牌，如额定充注量已经看不清了，就需要此空调的制冷工况下的额定电流，用钳形电流表钳电流，充注制冷剂过程监控电流，达到额定电流即为标准充注量了，通常在冬季0.38MP左右即可。
各位达人帮忙看一下空调加氟此表怎么读
1、变频空调一般采用的是R410A冷媒，因此你看这表时只要对应看绿色的R410A的压力值就可以了。如图，你现在的压力是13公斤。如果是确认漏氟，请确认是否已经找到漏氟点。而且原来的R410A冷媒不宜回收再重新使用。因为如果是漏氟，那么原来的R410A冷媒一定混合了空调。因此R410A冷媒的成分就一定改变了。即使重新灌入旧的R410A冷媒，制冷效果也会很差的。
2、空调加氟（充注制冷剂）时主要通过冲氟表的两个压力表读数判断系统状态，分别是低压表（蓝表）和高压表（红表）。低压表通常连接空调粗管（回气管），高压表连接细管（排气管），读数单位以psi（磅/平方英寸）或MPa（兆帕）为主。
3、加氟表通常由高低压双表盘组成，左侧蓝表为低压表（单位MPa或psi），右侧红表为高压表。正常运行时，家用空调低压侧压力一般在0.4-0.6 MPa（R22制冷剂）或0.8-0 MPa（R410A制冷剂）区间，高压侧为5-5 MPa，具体数值需结合环境温度调整。
4、如下图，看里面的那个黑色刻度，正常气管压力在0.45~0.5MPA。空调压力表上的读数有bar、Kpa、psi、mpa，换算的时候就是1bar=0.1mpa=100kpa。标注在压力表上的读数是可以进行直观上的读取，不需要再去换算单位的。表盘上面有两行圆形数字，一个蓝色一个红色，还有一个指针。
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文章不错《空调加氟方法图解（空调加氟操作方法）》内容很有帮助