新款名爵车身结构6拆解（大飙车名爵zs拆解）

细看智跑与名爵HS设计亮点

虽然名爵HS与起亚智跑在前车门内都安装了防撞梁与加强筋，但在后门内部却有着明显差异。名爵HS依然配备了弓形防撞梁与加强筋，而起亚智跑则未配备加强筋，因此车辆侧面在发生较大事故后，车门极有可能无法正常打开，影响车内人员的逃生与救援工作，这样的减配也是我们值得关注的。

国产车肉鸡是指国产车起步缓慢的现象。这句话的来源是一位起亚智跑的车主，起亚智跑和名爵HS发生了碰撞，车主指责国产车的动力弱，起步慢。事实上，国产车的质量并没有那么差，只是部分车主心理的问题。名爵HS的前脸采用的是正副防撞钢梁的设计，比起亚智跑采用的普通防撞钢梁加缓冲泡沫的设计更具优势。

两款车型底盘形式相同都是独立后悬形式，但车型底盘调教风格炯异，智跑车型底盘调教更偏向软硬适中及舒适性好的风格，而名爵HS车型底盘调教更偏支撑性好的运动风格，所以两款车型底盘表现和操控性能是名爵HS车型更好。

国产车肉鸡指的是国产车的起步太肉。这句话的来源是一位起亚智跑的车主，起亚智跑和名爵HS发生了碰撞，车主指责国产车的动力弱，起步慢，车头与车尾作为平时事故中最容易发生碰撞的部位，自然是消费者关心的重点，国产车的质量并没有那么差，只是部分车主心理的问题。

新款名爵6的外观变化非常明显，大量运动套件的加入使其给人的感觉像是一辆“原厂”改装车，这也恰恰符合其“超宽体领潮轿跑”的定位，新款名爵6还新增了“赛道绿”全新外观配色，唤醒其跑车血统。下面我们来看新款名爵6的具体细节变化。

名爵6作为一款尺寸介于紧凑级和中级之间的一款车，在我眼里有几个值得说的点，其一是设计达到了目前国产车的较高水平，也就是说它已经处在国产车的第一梯队；其二，这款车在驾驶质感上，达到了同级别合资车的水平。

另外，据官方表示，预计半年后该车也将进入欧洲，同时还将推向全球市场，价格或为2万欧元起售。外观设计上，全新名爵5采用了全新运动化的设计风格，造型新潮，绝对犀利。特别是前脸造型特别抢眼，俯冲式的车头配合犀利的黑色大尺寸中网进气格栅，更具有侵略性。

1、由于第三代名爵6是掀背式的车身结构，因此在侧面上看会发现从A柱一直延伸到车尾流畅的线条感，车身尺寸方面，第三代名爵6仅是在长度以及高度方面有所提升，分别增加了9mm（长度）和4mm（高度），其余的数据依旧保持不变。此外，轮胎方面配备的是18英寸铝合金轮毂以及普利司通泰然者轮胎。

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